Unser Modell der Pilatus PC-21 wird werksseitig mit Bemalung, aufgebrachten
Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Gestängeführung ist
bereits eingebaut. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank
etc. sind enthalten. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz
aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert. Das Farbschema stammt
vom Demonstrationsfl ugzeug der Pilatuswerke welches weltweit auf
vielen Flugshows bewundert werden konnte.
Die Original Pilatus PC-21 ist ein vollständig neuentwickeltes, einmotoriges
Turboprop-Trainingsflugzeug (Erstflug 2002), das für ein breites Spektrum
von Trainingseinsätzen ausgelegt ist.
Die Flugeigenschaften und die Systeme lehnen sich an moderne Jet-Trainer
an. So wurde ein leistungsfähiges Triebwerk (etwa 40% stärker als das
der PC-9) verbaut. Dieses verfügt durch eine elektronische Regelung
über ein jetähnliches Ansprechverhalten, wobei durch automatischen
Seitenrudereinsatz das Drehmoment des Triebwerks ausgeglichen wird. Die
Aerodynamik ist auf Wendigkeit und Geschwindigkeit ausgelegt. So werden
zum Beispiel die Querruder durch kleine Spoiler unterstützt, was für eine
hohe Rollrate sorgt. Kernstück der Avionik ist das moderne digitale Cockpit
mit drei LCDs (15x20cm), Headup-Display und unter diesem platzierten
Eingabepanel. Mit dem „open-architecture mission system“ ist das Flugzeug
weit leistungsfähiger und flexibler als vorhandene Trainingsflugzeuge. Die PC-
21 wurde sowohl für die Basisausbildung, wie auch für das fortgeschrittene
Pilotentraining konstruiert. Ein Großteil des Jet-Flugzeugtrainings kann auf
der PC-21 absolviert werden. Lärm- und Umweltbelastungen sowie die
Kosten sind dabei jedoch um ein Vielfaches geringer.
Technische Details
- Spannweite: 1800mm
- Fluggewicht: ca. 6800g mit EzFw
- Funktionen: Höhe/Seite/Quer/Motor/Klappen/EzFw
- Motorisierung: 25ccm 4-Takt oder Elektro
- Steuerung: 6-Kanal, 9 Servos
Option: - Einziehfahrwerk Nr. 01139
